News 2020-10-16T15:52:42+00:00

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Piles au Lithium

Batteries au lithium haut voltage Nous avons fabriqué une batterie au lithium 30V pour remplacer la batterie standard 24V. Grâce à cette innovation, basée sur un système électronique spécialement conçu, il est possible de faire fonctionner les moteurs en 24V tout le temps, pour éviter que le voltage baisse en-dessous de ce seuil en augmentant par conséquent l’absorption en ampères des moteurs lorsque la batterie se décharge. La puissance (Watt) d’un moteur électrique est donnée par la formule Watt = Volt x Amp., où Volt est le voltage de la batterie et Amp. est le courant absorbé par le moteur. Si l’absorption en ampères se réduit, la durée de vie de la batterie en heures de travail augmente, la surchauffe des composants électriques se réduit et la performance de la machine s’améliore car la puissance du moteur reste inchangée. Un autre avantage concerne l’utilisation ciblée de ces batteries. La batterie au lithium 30V ne peut être ni installée sur aucun autre véhicule disponible sur le marché ni vendue pour d’autres fins, un élément particulièrement dissuasif contre le vol des batteries dans les champs.

CAB – Computer di bordo

Ordinateur de bord (CAB4)

Fonctions:

  • Contrôle des batteries avec calcul de la tension moyenne par minute (double la durée de vie des batteries)
  • Contrôle de la température du moteur avec disjoncteur-protecteur
  • Outil de diagnostic de pannes électriques avec voyants d’alarme et avertisseur sonore
  • Évite tout démarrage intempestif de la machine lors de la mise sous tension grâce à une séquence de démarrage (Directive 2006/42/CE art. 1.2.6 et art. 1.2.4.3)

* Pour les machines de la série “K” (pour la récolte de l’asperge blanche), le CAB interagit avec le système “STOP & GO” pour détecter la présence de l’opérateur à l’intérieur de la zone de récolte (Directive 2006/42/CE art. 3.3.4 et art. 4.2.1).

STOP & GO – CE – Breveté

Fonctions:

  • Arrête la machine temporairement lorsque l’opérateur arrive au bout de la zone de travail en évitant tout contact avec le chariot arrière (grâce à 2 capteurs optiques). Quand l’opérateur se déplace en avant, la machine se remet en marche à vitesse réduite afin d’éviter tout risque d’accident (le temps d’accélération peut être programmé depuis la centrale de contrôle).
  • Un capteur de reconnaissance détecte la présence de l’opérateur à l’intérieur de la zone de travail et arrête la machine si l’opérateur se trouve hors de la zone prévue ou dans une zone dangereuse.
  • Pendant la phase de déplacement, avec l’opérateur derrière la machine, il est possible de désactiver le capteur de reconnaissance par l’interrupteur prévu à cet effet, tout en laissant en fonction les 2 capteurs optiques.
  • Il est également possible de désactiver les 3 capteurs du système “STOP & GO” pour actionner la machine manuellement (en tirant le cordon, la machine bouge).
  • Le système que nous avons breveté pour les machines équipées de capteurs optiques “STOP&GO” peut être installé sur d’autres machines ou modèles.

DIRECTIVE 2006/42/CE DIRECTIVE 2006/42/CE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 17 mai 2006 relative aux machines et modifiant la directive 95/16/CE (refonte)